日前有媒體稱,英國有可能會在未來5年內(nèi)取代法國成為歐洲第二大汽車市場。
這主要是因為在整個歐洲汽車市場疲軟的背景下,英國的汽車銷量依然具有“浮力”。據(jù)了解,在2012年,歐洲汽車市場的需求已經(jīng)下滑至過去17年以來的新低。
英國《每日電訊報》在文章中表示,一系列業(yè)內(nèi)人士在上周于英國倫敦舉行的Society of Motor Manufacture and Traders(SMMT)會議上表示,英國汽車市場有望在2018年趕超法國成為歐洲第二大汽車市場。
據(jù)了解,目前已經(jīng)有捷豹路虎、日產(chǎn)汽車、寶馬迷你、本田汽車、豐田汽車以及沃克斯豪爾-歐寶在英國市場生產(chǎn)汽車,且數(shù)量不低。不僅如此,不少工廠也在英國按照全數(shù)產(chǎn)能進(jìn)行汽車生產(chǎn)。
與此同時,英國汽車品牌還面臨著來自新興市場的強(qiáng)勁需求,特別是中國市場。
作為捷豹路虎最大的市場,中國市場的需求促使捷豹路虎的新工廠以13萬輛汽車的年產(chǎn)能進(jìn)行生產(chǎn)。此外,在每出售的4輛勞斯萊斯中,中國市場就有一輛。在每出售的5輛寶馬汽車中,有一輛就是銷往中國。
在英國市場所生產(chǎn)的日系車型也受到市場的歡迎,這更加有望助力英國趕超法國,成為歐洲第二大汽車市場。
特別值得指出的是,如果法國品牌,諸如標(biāo)致雪鐵龍和雷諾汽車都繼續(xù)在歐洲市場步履維艱,那么英國市場趕超法國的勝算更大。
寶馬英國公司總經(jīng)理Tim Abbott在接受英國《每日電訊報》采訪時表示:“所有跡象都顯示,英國有望在未來數(shù)年內(nèi)成為歐洲第二大汽車市場,這主要是源于市場對英國造汽車的需求,但這種判斷是取決于捷豹路虎、日產(chǎn)汽車和寶馬汽車在近期的業(yè)績表現(xiàn)!
日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁Andy Palmer則表示,如果英國的汽車工廠按照全數(shù)產(chǎn)能進(jìn)行生產(chǎn),那么英國將趕超法國。
歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA的數(shù)據(jù)顯示,2012年,英國市場生產(chǎn)的汽車數(shù)量為150萬輛,而法國市場的汽車產(chǎn)量為190萬輛。然而,行業(yè)分析師預(yù)計,在2018年之前,英國的汽車年產(chǎn)量將達(dá)到200萬輛,而法國汽車工廠的汽車需求將繼續(xù)下滑。
對于上述預(yù)測,SMMT感到十分樂觀并表示:“得益于政府的支持以及汽車制造商對英國工廠的投資,英國汽車市場的前景十分樂觀!
據(jù)了解,德國如今是歐洲最大的汽車工廠,2012年的汽車產(chǎn)量為550萬輛,預(yù)計在可以預(yù)見的未來,德國將繼續(xù)穩(wěn)坐歐洲車市的頭號交椅。(尚 萊)
標(biāo)簽:英國歐洲法國中國趕超