很多人到訪英國只會到達倫敦,因為主要的景點都集中在倫敦,例如白金漢宮、大英博物館、國會大樓、首相府等。久而久之,在海外遇到客戶時都會留意到客戶說的英國往往只是倫敦。例如有客戶在威爾斯地區(qū)購買房子,當本行問及為何會找到威爾斯地區(qū)時,客戶才知道他們所購買的房子并非在倫敦,甚至乎并不是在英格蘭。當客戶探訪“英國”后,決定購房其實是指在倫敦購房。
事實上倫敦是很吸引的世界大都會,但只要駕車向任何一方向走,不到一小時的車程,就會發(fā)覺“英國”有很大的變化。英國本土人士一直都知道這種“倫敦”效應,因而所有近倫敦的區(qū)域發(fā)展力都很強。亦常常提到“南北之分”(North South Divide)。 不單是倫敦與其它地區(qū)之分,而是整個英國北部與南部之差也是很受關注。英國政府所提出的高速鐵路“HS2”可以將倫敦“帶”到西北部的曼城“曼徹斯特”(Manchester)及“披頭四”家鄉(xiāng)利物浦(Liverpool)。高鐵建成后,只需要一個多小時便到達。但這只是將倫敦的領域擴展至二百里范圍之外。究竟是否真正會帶起英國二線城市就是觀點與角度的問題。是否將倫敦擴大或將繁華分給曼城?英國國家廣播電視臺(BBC)已將早晨節(jié)目(Breakfast)搬至曼城。所有主播也搬到曼城以便工作。但也有一兩名主播決定放棄工作,也有員工每周乘火車返工,在酒店住宿,周末才返回倫敦家庭。 而對在家里收看早晨節(jié)目的觀眾來說其實沒有分別。
地域的位置在現(xiàn)時的數(shù)字化世界及電子商業(yè)(E-commerce)時代變得不重要。離開倫敦地區(qū)更可大量減低商業(yè)成本。英國其它地區(qū)也引用這點大量推銷低成本的優(yōu)勢。但其實商業(yè)情況要離開倫敦這個大都會其實還有一段距離。所有企業(yè)不論大小,如能在倫敦成立公司,對商業(yè)還是有一定的優(yōu)勢。正如北京、紐約、香港等高知名度地區(qū)對企業(yè)是有一定的幫助。要完全脫離倫敦的高地價,高成本的環(huán)境要有很大的信心。
由此,蘇格蘭如要獨立也需面對相同的考慮。英國(倫敦)的國際金融市場地位是首屈一指的。世界上所有主要國家都在倫敦有交易。蘇格蘭獨立后,是否還可以依賴這個國際交易中心,及是否能保持使用英鎊這貨幣是蘇格蘭獨立最大的絆腳石,亦是反獨立派最有效的棋子,畢竟要離開一個繁榮及知名的大都會所帶來的貿易優(yōu)勢是需要很大勇氣及膽量的。不單是私人企業(yè),國家也是一樣。對于經(jīng)濟上的問題,獨立派“獨孤一味”依靠北海油田。如沒有這石油出產(chǎn)地,根本就不會有獨立的提議。但究竟這油田的產(chǎn)量是否可以持久,究竟是否可以保持使用“英鎊”這貨幣還要受到爭議及考驗。另外蘇格蘭如獨立后是否可以保存歐盟國之一的席位,也是一個疑點。身為歐盟成員國要達到歐盟經(jīng)濟上的指標。獨立黨依賴本身是歐盟成員國為理由證明可以保持席位。但歐盟政府沒有正面確實,反而要等到獨立成真后再作評估。
這幾點是蘇格蘭獨立最重要的爭持點。
(作者為英國李貞駒律師行董事,李貞駒律師日后將繼續(xù)為華人分析及評論英國各方面的法例問題。如有任何疑問可寄電郵至uk@people.cn人民網(wǎng)會代轉李貞駒律師。資料只供參考,法律如有改變,以官方公布為準。篇幅所限,任何提出之查詢,將整理后提出重點討論。個別之查詢,恕未能逐一回應。)